Inspeção Contínua de Trilhos
Assim como qualquer sistema que fica sujeito ao desgaste por esforços provenientes de trabalho, as vias ferroviárias também necessitam de manutenção para o pleno funcionamento da operação. A combinação de técnicas e medidas que visam a conservação da via integram a engenharia de manutenção da via ferroviária que com o auxílio de planejamentos bem elaborados e tecnologias avançadas em equipamentos promove a eficiência deste sistema
A utilização do Ultrassom em trilhos é baseada na emissão de ondas sonoras imperceptíveis aos seres humanos. A inspeção contínua de trilhos consiste em um sistema de ultrassom montado em um veículo rodofoerroviário, equipado com 24 transdutores, para inspeção automática de trilhos, varrendo a região do boleto com registro total das informações coletadas tais como: Profundidade, localização, dimensões e amplitude das descontinuidades. Ao acoplar o equipamento de ultrassonografia com os transdutores sobre os trilhos, imediatamente se estabelece uma camada de ar entre a sapata do transdutor e a superfície do boleto. Esta camada de ar impede que as vibrações mecânicas produzidas pelos transdutores se propaguem para os trilhos em razão da impedância acústica muito diferente da camada.
A técnica utilizada na inspeção é a de pulso-eco, onde é possivel realizar as leituras A e B-Scan, tendo como grande diferencial o armazenamento de 100% dos dados coletados em B-Scan e caso venha ocorrer fraturas inesperadas ou até acidentes, é possivel verificar o histórico das inspeções.
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